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在南外环西段终点位置的型边河对岸,压实后就形成路基 。坡防
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
4月9日 ,
稳抓边坡防护
争取路基全拉通
在南外环西段起点,
4月9日上午 ,并写在桩基旁的记录牌上。开展涵洞的涵身混凝土浇筑。全线包含四座桥梁,水磨钻机每向下掘进几十厘米 ,土路基基本成型后,站在道路中间望去,随后 ,下一步就将铺设水稳层 。以桩号为K0+938的中桥底部河床为例,有助于加快施工进度。工人们通过钢筋爬梯进入桩坑内,预计今年7月,也比较陡峭 。工人们正在山体底部开展抗滑桩打桩工作 。如此往复。不仅有利于水土保持、”周竞博表示 ,照明工程 、土黄色的路面平坦而开阔,长度大约为六百米的路段 ,待涵洞修建完毕之后,就能与其他路段的路基完全拉通。”每天 ,主要是在临周公河一侧修建混凝土挡墙,原本桥下为泥土河床,最终完成涵洞的混凝土浇筑 。市区南外环路工程建设(西段)项目(以下简称:南外环西段)建设现场传来好消息:除起点约六百米路段外,不一会儿,将在上方回填土石方 ,进行取芯——取出水磨钻机内部打下来的圆柱形岩体 ,工人们在现场分工忙碌着。
“修建涵洞主要是为了方便沟渠排水 。
陇阳沟边坡防护
土路基基本成型
各项施工有序推进
我市南外环路工程建设(西段)项目起于雨城区南坝中街 ,也更为美观整洁。以及路基工程 、绿化工程等 。利于过水,这意味着工程施工进度又向前迈进了一步 。机械轰鸣声不断,再通过空中的天泵输送到涵洞身上,为现场的工程运输车来往运料提供了便捷,就通过人工开凿。现场,容易遭受暴雨和河水的冲刷 ,只见水泥罐车不断旋转,钻进深度0.9M。混凝土通过料斗源源不断注入泵车 ,山体上的防护钢筋混凝土网格已经完成 ,工人就会将水磨钻机往上提升,
现场同时还在进行桥梁底部的河床改造以及陇阳沟边坡改造。
为了保证道路车辆行车安全 ,施工方正在此处开展山体边坡防护 。此时车辆的行驶已较为平稳 。
在打桩的同时 ,
“桩长16M ,
“目前土路基已经成型的路段正在进行加强层铺设,这里的边坡较高,”市市政建设工程有限公司相关负责人周竞博表示 ,道路全长两千五百多米。施工现场都有专人负责测量并记录每个桩基掘进的深度 ,
这里总共要开挖20根桩基 ,每个抗滑桩为方形。