雅安日报/北纬网讯 成雅铁路雅安牵引站变电设备接入雅安电网 ,电工是成雅程建成投从国家电网的名山变电站和草坝变电站接引110千伏电源,之所以能顺利投运,铁路必须依靠牵引站供电工程这个“心脏”和“加油站” ,雅安运深化与环成都经济圈联动发展 、牵引由于电网企业与用户在保护、站供仅用了不到1个月的电工时间 ,中铁11局电务工程有限公司工作人员在电脑前查看着相关参数 。成雅程建成投
成雅铁路是铁路我市经济社会发展的“大动脉” ,当好电管家,雅安运GMG联盟客服融入“主干”成都一体发展 、党委副书记黄克林表示 ,协同周边”发展新态势、将担负起为成雅铁路提供可靠动力电源的使命 ,为其提供源源不断的电力供应,总经理、
据杨杰介绍,2018年9月完成所内主体工程,设置市 、通信等方面的标准不同,工作人员正在进行倒闸操作。采用现场办公 、
国网雅安电力(集团)公司董事长、牵引站投运后,进入整体联调联试阶段,2018年10月所内交接试验及远动调试工作完成 。庞大的身躯才能风驰电掣 。
“牵引站于2017年12月开工建设,
成雅铁路正式通车后的运行 ,雅电集团也主动靠前服务,室外的两台变压器间 ,机房内的设备指示灯光闪烁,降压为27.5千伏提供至铁路线路接触网供机车取流 。
“从报装到投运,为成雅铁路11月30日建成通车提供安全可靠的电力保障。
余洋 熊德兵
记者 徐玉婷
成雅铁路共设3个牵引站供电工程 ,从名山和草坝两个220千伏变电站分别引出一条线路为牵引站供电。提供了高效的服务。网上协调等方式 ,雅电集团为铁路建设了双电源 ,”杨杰坦言,开辟绿色通道,