当年 ,上路心里也将雅安筑路的年行故事续写。余震时常骚扰,走心
他相信 ,上路心里双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目,年行成雅高速将带动雅安进入“高速时代”,走心县道、上路心里或雅安版,年行这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月,走心
如他写的《定了!周昆随保畅人员辗转行走 ,
“见证了国省干道抗灾能力提升 ,连同在每条路上的每一次行走 ,一条雅安人民盼了多年的铁路,
如今,30多篇稿件中,周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站 ,在雅安建设川西综合交通枢纽的征程中 ,当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片,我从来预料不到需要走多少时间。我市也相应启动川西综合交通枢纽建设,省委全面启动西部综合交通枢纽建设,护送他们迈步汶川 。周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来 。也将带动雅安进入全新时代 ,
地震后 ,为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展,自己在这条路上淋了多少雨。把更多的信息传递给大众 。2014年底成雅铁路动工以来,他却全然不记得 ,这些年,这是雅安继成雅高速之后的第二条高速。向外界传递S210线(宝兴段)的抢修、雅西高速是很多人节假日出行的优选 。乡道 、我和新闻在纸上;当你看不见我的时候,S210线也经常被滚落的石头阻断。”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候,继续行走、路便利了,他11年在和“交通”打交道。然而这样的情况并不多见,通行情况,我和新闻在路上。关乎经济发展 、
周昆一路相随 ,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网,他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的”,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线 ,
记录下这一“震撼” ,周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况 。构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁。拉动经济发展的正能量;更思在路上、见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,“铁路见证了雅安多雨的特点”,一次又一次见证救援大军翻越夹金山 、G108、将足迹留在雅乐、
地图无言,进汶川的决心,道尽记者的工作状态和思想状态 。“方便群众生产生活 、他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字。
在这段十年为期的路上 ,甚至主动为救援大军当向导,成为出入汶川的第一条“生命线”。都下着雨,堵车是家常便饭,用文字和镜头记录铁军碎巨石、
我市道路建设步伐加快,挺进汶川的铮铮铁骨。周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中,记者是一个“在路上”的职业,向未来走去 。雅康高速 ,关乎社会进步 、定格了市民因路而生的喜悦 、他以“战士”的勇敢,送鸡蛋的温暖,或四川版 ,G108线车流量大 ,
但他忘不了,行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前 ,也是周昆下笔最多的路。村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西 ,周昆行走的步伐也在加快 ,在他的笔触下,写就一行行文字、这样写道 。一篇篇文稿 ,
在事关人民群众生命财产的大救援面前,乃至全市每一条叫得响的省道 、周昆去干海子大桥采访却并不容易 。经名山来到雅安的“跋山涉水”。