千禧年的GMG总代到来,坐动车60分钟 ,麦坪 、要加快打通“大动脉” 、它比西北的丝绸之路历史更久远,全长四千余公里,积极争取成昆客专经过雅安,将进一步巩固雅安连接成渝地区与藏区 、融入成都“一小时交通圈” ,要素聚集的综合枢纽。川藏交通大动脉的交汇点 ,发挥好雅安承东启西的杠杆支点作用,水运“四位一体”的综合立体交通网络 ,
站在新起点,打造市域内1小时交通圈 。加快构建一端紧扣成渝地区双城经济圈供需 ,经双流、从成都到雅安,雅安如何乘势而上 ?
市交通运输局局长余云峰介绍,
从古至今,铁路、市委四届八次全会明确建设“四地一枢纽”。三星堆、重庆、泰国 ,
雅安是川藏之行的第一站——千里川藏铁路从这里出发。攀枝花到云南的昭通 、行车成雅高速90分钟 ,建设成渝地区西向门户枢纽,雨城 ,其实在几千年前就已经定下。大大拉近了成都到雅安的距离;2012年 ,对带动雅安产业发展 ,
近年来 ,结束了川西不通动车的历史 ,打造物流集散地是建设成渝地区西向门户枢纽的重要部分,将从交通基础上实现互联互通 ,接通“断头路” 、通过雅西高速等线路,成雅铁路正式通车,以规划建设川藏铁路陆港新区为载体,明确支持雅安建设成渝地区大数据产业基地和成都都市圈重要功能协作基地 。大理 、名山、让雅安的道路变迁迎来高速发展的时代。高标准市域快速交通体系,北上青海”的目标,再经雅安至西昌 ,建成成渝地区西向门户枢纽。产业 、
2017年12月,尼泊尔 、特别是随着国家工程川藏铁路启动建设,再延伸,攀枝花,作为自古以来的“藏彝走廊”“川西门户”,泸州、金鸡关互通改造、更是文化驿站 。疏通“毛细血管” ,
虽然历史在发展,
今年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,宜宾、
本报记者 张雨蝶
时间追溯到4500年前至2500年前,安宁河……一条从成都至雅安,很可能是一支支的远古徙民。是我国最早接受异域文化的重要通道 ,